РОЗВАЛ СХОДЖЕННЯ

Розвал-сходження — роботи, що виконуються майстрами по установці правильного положення коліс транспортного засобу відносно горизонтальної поверхні. Саме від того, під яким кутом розташовані колеса і залежить стійкість і показники маневреності авто на дорожньому покритті в цілому. Крім того, цей показник впливає і на рівень зчеплення шин з дорогою.

Проводити процедуру сход-розвалу рекомендується для кожного автомобіля, незалежно від марки, пробігу та умов експлуатації. Також показаннями до виконання такої процедури, як регулювання розвал-сходження коліс, є такі моменти:

• Виконання заміни сайлентблока, важеля підвіски, наконечника рульової тяги, опорних підшипників, амортизатора;
• Реставрація рульової рейки;
• Зупинка укорочених пружин або вставок, які необхідні для зміни показників кліренсу;
• Сильний удар коліс після попадання в яму, в’їзду в бордюр, внаслідок чого на дисках з’явилася видима вм’ятина.

Ознаками того, що пора звертатися в СТО можуть бути:

• відведення керма в одну сторону навіть при їзді по рівній дорозі;
• поганее повернення керма у вихідне центральнее положення при виході з повороту;
• нерівномірний і надмірний знос шин.

Також варто відзначити, що фахівці рекомендують в обов’язковому порядку проводити профілактичні роботи і діагностику схід-розвалу не менше ніж кожні 20000-30000 км. Завдяки цьому можна вчасно помітити проблему і виключити можливість появи більш серйозних неполадок з транспортним засобом. У той же час, процедура вимагає кваліфікованого підходу і не терпить дилетантства, тому рекомендуємо звернутися до СТО Фрунзе-Авто, в якому працюють тільки майстри своєї справи.

Особливості процедури сход-розвал

В першу чергу варто відзначити, що при здійсненні розвалу сходження враховуються три ключові показники:

• Сходження. Цей показник вимірює кут відносний вектору руху транспортного засобу і напрямку коліс. Безпосередньо сходження впливає на знос шин.
• Розвал. Визначається значення кутом положення коліс під час їх зіткнення з дорогою. Від цього параметра в більшості випадків залежить те, наскільки щільним буде зчеплення коліс з дорожнім покриттям, а також показники маневреності та стійкості транспортного засобу.
• Кастор. Визначає кут поздовжнього нахилу коліс. При правильному значенні забезпечується швидке повернення керма у вихідне положення. Крім того, від кастору залежить і рівень стійкості машини.